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  • 品號:2709816


  • 原料為馬鈴薯,水洗磨碎分離乾燥
  • 品質較好的澱粉
  • 主要用途於芶芡




商品訊息描述

海鮮羹調理方法

材料比價撿便宜

菠菜泥...............3大匙 蝦仁.....................8隻

吻仔魚..................適量

調味料

日正寶島太白粉......適量 鹽.........................少許

雞精塊...............1塊

調理程序:

(1)將蝦仁去腸洗淨後,先川燙過水,備用。(2)煮一鍋滾水,加入雞精塊,待再滾時,即為高湯。(3)續加入菠菜泥攪散,將蝦仁及吻仔魚也加入,稍拌煮後,再加少許鹽。(4)最後將太白粉加少許水攪勻,倒入鍋中勾薄芡,並一邊攪勻鍋中湯料,大滾後,即可起鍋盛碗。此海鮮羹所用之材料,可依個人喜愛更換,如:干貝、蚌殼肉、魚板推薦產品...等。



商品訊息特點









品名:日本太白粉
內容物:馬玲薯澱粉
內容量:150公克±3%(14.11oz)
保存期限:常溫未拆封下2年
有效日期:請見標示(西元日、月、年)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

長榮航空強攻北美市場,今年首波增班計畫即將啟動,除了去年開航的芝加哥之外,因應加拿大航空重返台灣市場,此次增班計畫重點放在加拿大,多倫多、溫哥華2大航點「每天都飛」目標可望達標,北美王地位更加屹立不搖。

區域航線廝殺激烈,長榮航將重心移往北美市場,透過增開航點、加密航班及拉攏轉機客三管齊下,縮短開航初期的陣痛期。以去年11月開航的芝加哥為例,雖是淡季,但整體載客率仍有近8成水準,算是不錯。

長榮航主管指出,長榮航是目前飛航台北及北美間航班最多的業者,透過持續布局,一來可增進台灣旅客往返北美便利性,二來在時間帶上也積極連接東南亞,希望藉此搶攻國際客轉運商機,也強化桃園機場轉運地位。

根據長榮航最新出爐規畫,今年首波增班計畫自5月,即暑假旺季前啟動,桃園-芝加哥從每周4班增至每天1班,達到「每天都飛」,桃園-西雅圖也從每周10班增至11班,另外將持續評估有潛力的新航點。

值得注意的是,此次增班大幅提高加拿大的載運能量,2條航線:桃園-多倫多、桃園-溫哥華都從每周5班增加到每天1班,溫哥華則將投入最新777-300ER客機執飛。

長榮航此舉,針對暌違14年,即將復飛台灣的加拿大航空(Air Canada)而來。加航預計6月起開航溫哥華直飛台北航線,每天1班,並計畫採用波音787-9夢幻客機,屆時載運能量將壓過長榮航,促使長榮航提前出手反制。

為打響重返台灣第一仗,加航去年底就端出多波促銷,未稅價甚至殺到9,999元,迴響不俗。航空業者分析,加航與長榮航同屬星空聯盟成員,算是「戰友」,但考量客觀情勢,長榮航必須有所行動,才能與其競爭。

航空業者分析,加拿大2010年宣布台灣人免簽後,這幾年加拿大旅遊市場增溫,加上往加拿大主力旅客為中年以上族群,777-300ER客機有助於增加高艙等搭乘誘因,成為挹注長榮航營收成長動能。

環保署今天表示,第二批室內空品納管對象明起正式上路,包含KTV、電影院、運動場所等共九百多處都需符合相關規範,稽查不合格業者必須限期改善,否則將依法開罰。

行政院環境保護署今天宣布,明天將公告訂定「應符合室內空氣品質管理法之第二批公告場所」,新增博物館及美術館、金融機構營業場所、表演廳、電影院、視聽歌唱業場所及運動健身等六類型場所,總計本公告約計納管九百多處場所。

環保署說,遭到納管的業者都必須符合相關的法令規範,像是在一年內提交計畫書及設立空品管制人員,如果稽查發現不合格,將會限期改善,如果仍不改善則可依法開罰新台幣五萬元至廿五萬元。

其中KTV部分,將會列管大廳而非包廂,且面積要六百平方公尺以上業者,不過環保署仍呼籲業者在包廂內也要自主管理,且大部分的KTV都為中央空調,如果包廂內空品不佳,大廳也會差。

環保署表示,第一批公告場所(大專院校、圖書館、醫療機構所在場所、社會福利機構所在場所、政府機關辦公場所、鐵路運輸業車站、民用航空站、大眾捷運系統運輸業車站、展覽室及會議廳、商場等十類型),稽察後有五十三家不合格,其中只剩三家還在改善當中,其他都以改善完成。

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